1.고정식: 물건을 적재할 때마다 허리를 구부려 적재해야 하는 방식으로 노동의
강도가 클 뿐 아니라 사용자의 허리에 질환 발생이 우려됩니다.
2.고정식: 물건을 적재할 때마다 적재 높이점이 상승하여 적재시 노동 강도가 커지고
적재량이 감소됩니다.
3.유압 풋 구동식: 물건을 지상 40cm이상으로 상승시키고자 할 때 발로 수십 회 이상
펌핑하는 작업이 필요하고 초기의 링크 각도가 작아 많은 힘이
필요하거나 유압실린더 파손의 요인이 되어 고장률이 높습니다.
4.전기 구동식: 장치의 구성 원가가 배가되고 이동이 제한적이거나 배터리의
재충전이 필수적이어서 사용하기에 불편한 점이 있습니다.
* 현재는 4종류의 물건이 다양한 형태로 즉 무게의 적재 단위별로 구성되어 유통되고 있으며
각종 산업의 현장과 식당 그리고 공구상가 물류가 이송되는 다양한 곳에서 이용되고 있고
상기의 내용처럼 각가지의 문제점을 안고 있는 현실입니다.
상기의 불편을 해소하면서 근, 골격계 질환을 예방하고 생산성을 높일 수 있으며 무동력으로
대기 중의 순수한 공기와 스프링의 힘을 조화롭게 이용하여 현장의 활력을 찾아 드릴 수 있고
다양한 용도로 사용이 가능한 신개념의 대차를 개발하게 되었습니다.
먼저 제품의 개요에 대해 말씀드리겠습니다.
1. 허리사랑대차는 각종 산업생산 중 물류이송 또는 물건을 가공중 적재하고
사용하는 대차의 일종으로 사용자의 허리를 보호하는 기능을 가진 이송용대차입니다.
2. 전기 또는 유압이 첨부되지 않은 무동력 대차이며 압축스프링과 대기 중의
공기의 압축력을 이용한 공기식 실린더를 이용한 대차입니다.
3. 대차의 적재 상부 높이는 지면 약 90cm(작업자의 허리춤)의 높이에 위치합니다.
4. 대차의 상부에 물건이 적재되면 물건의 자중에 의해 대차의 상부가 하강하고
중앙에 설치된 링크와 실린더 피스톤이 하강하여 막혀 있는 실린더 내부에
대기압 상태의 공기가 압축되면서 압력이 발생되며 실린더에 내재된 압축 스프링에도
압축력이 발생하여 대차상부에 적재된 물건의 하중과 동일한 반탄력이
발생함으로 힘의 균형이 이루어져 일정한 높이에 고정되어 정지됩니다.
5. 추가로 물건이 대차의 상부에 적재되면 물건의 자중에 의하여 대차의 상부가
추가로 하강하여 실린더 내부에 추가로 발생되는 공기의 압력과 스프링의 압축력에
의하여 물건의 자중이 더해진 만큼 하강한 위치에 고정되어 정지되며
대차의 높이는 하강하지만 물건의 높이점은 일정한 높이 즉 사용자의 허리춤에 유지됩니다.
또 반복적으로 물건을 대차 상부에 적재하여도 추가로 발생된 스프링의 장력과
실린더 내부의 압력에 의하여 물건의 높이점은 항상 일정하게 작업자의 허리춤에 유지됩니다.
이로 인하여 작업자의 허리를 보호하는 기능을 하게 되어지는 것입니다.
6. 반대로 물건을 덜어 낼 때에도 덜어낸 물건 하중의 감소로 인하여 스프링과 실린더에
가해지는 압력이 감소하여 대차의 높이가 상승하나 물건을 덜어낸 부피만큼
상승함으로 물건의 높이점은 항상 사용자의 허리춤 즉 지면에서 약 90cm의 높이에
일정하게 유지되며 반복적으로 물건을 덜어내어도 물건의 높이점은 동일한 위치
즉 지면에서 약 90cm의 높이에 일정하게 유지되는 것입니다.
물건을 덜어내는 순간에도 스프링과 실린더의 반탄력에 의하여 물건을 들고자 하는 순간에
튕기는 것과 같은 현상으로 보탬을 주어 보다 쉽게 물건을 덜어낼 수 있도록 하여주는
효과도 포함된 대차입니다.
7. 다양한 무게와 부피가 다른 물건에도 대응할 수 있도록 외부의 도움이나
동력의 개입이 없이 대기 중의 순수한 공기를 이용한 공기식 실린더 내부의 압력을
조절할 수 있는 균등 압력 조절기가 실린더와 연결되어 대차의 핸들부위에 부착되고
실린더의 내부압력을 10단계로 조절하여 실린더가 하강하는 폭을 조절함으로서
대차 상부의 높이점이 하강하는 폭을 조절 가능하도록 하여 가볍지만 부피가 큰 물건 등
여러가지 물건에 대하여도 일정한 높이 즉 작업자의 허리춤 일정한 곳에
유지되도록 사용자가 조절하여 사용할 수 있는 품목과 비조절형이 있습니다.
8. 대차의 하강과 상승의 기능이외로 대차의 상부가 하강하지 못하도록 고정하여
대차의 상부를 작업대 즉 고정형의 대차로도 사용이 가능하며 하강의 폭을 조절하여
사용할 수 있는 부가 기능도 있습니다.
9. 대차의 상부에 박스형의 커버를 별도로 부착하여 쏟아질 수 있는 물건을 담아서
사용이 가능하도록 하였으며 캐스터를 분리시키고 포켓을 달면 대차가 아닌 파렛트로도
사용이 가능하고 대차 상부에 적재된 물건의 중량을 개근할 수 있도록 제작이 가능합니다.
10. 현장에서 생산하시는 제품의 포장 단위별 부피와 중량에 맞추어 공급해 드릴 수 있으며
조절형에 비해 비조절형이 저렴합니다.
11. 저희 특허를 모방하여 몇 몇 업체에서 비슷한 제품을 판매하고 있으나 편하중을
적재할 때 정상 작동이 되지 않아 저희 제품으로 교체하고 있는 현실입니다.
12. 본 제품의 개발 후 약 1년 6개월간 주변 업체를 통하여 성능 테스트를 하였고
혹한기와 혹서기 테스트도 병행하였습니다.
또한 변형의 방지와 내구성을 위하여 용접 부위를 최소화 하였습니다.
현재위치 : 
